En esta sección vamos a explicar el contenido de cada cubo. Si no has leído el articulo ¿Para qué sirve y cómo uso la sección analítica? te recomendamos que le eches un vistazo antes.
Cubo de GPS
La información de este cubo es diaria, por lo que tendremos la información de ayer hacia atrás cada día.
Los elementos por los que podemos filtrar serán los siguientes:
- Vehículos
- Conductores
- POIs
Evidentemente, cuando hablamos de filtros, también hablamos de toda la jerarquía de estos. Esto quiere decir que, si podemos filtrar vehículos, también podremos filtrar por el grupo de vehículos.
La información numérica que podemos usar en este cubo es:
- Paradas realizadas
- Paradas fuera de POI
- Paradas dentro de POI
- Km recorridos
- Velocidad media
- Total de visitas
- Horas parado
- Horas conduciendo
Cubo de alarmas
La información de este cubo es diaria, por lo que tendremos la información de ayer hacia atrás cada día.
Los elementos por los que podemos filtrar serán los siguientes:
- Vehículos
- Conductores
- Alarmas
La información numérica que podemos usar en este cubo es:
- Número de alarmas
- Valor medio de la alarma
Cubo de ECO para vehículos ligeros
La información de este cubo es diaria, por lo que tendremos la información de ayer hacia atrás cada día.
Los elementos por los que podemos filtrar serán los siguientes:
- Vehículos
- Conductores
La información numérica que podemos usar en este cubo es:
- Nota final
- Nota aceleraciones
- Nota excesos de velocidad
- Nota km en exceso
- Nota frenazos
- Nota giros
- Nota Litros a los 100
- Nota % ralentí
- Número de aceleraciones bruscas
- Aceleraciones cada 100Km
- Excesos de velocidad (>120)
- Excesos de velocidad (>120) cada 100 Km
- Número de Frenazos bruscos
- Frenazos bruscos cada 100 Km
- Número de Giros bruscos
- Giros bruscos cada 100 Km
- Horas en movimiento
- Km recorridos en exceso de velocidad (<120)
- Km recorridos
- Km recorridos SIN exceso de velocidad (<120)
- Litros consumidos cada 100 Km
- Velocidad máxima registrada
- Velocidad media
- Minutos a ralentí
- Minutos sin ralentí
- % Ralentí
Cubo de ECO para vehículos pesados
La información de este cubo es mensual, por lo que tendremos la información el día 1 de cada mes.
Los elementos por los que podemos filtrar serán los siguientes:
- Vehículos
- Conductores
La información numérica que podemos usar en este cubo es:
- % Equiconsumo rojo
- % Equiconsumo verde
- Frenazos bruscos
- Frenazos bruscos cada 100 Km
- % Uso del pedal de freno
- Deceleración alta cada 100 Km
- % Equiconsumo naranja
- Uso de freno cada 100 Km
- Km entre paradas
- Número de paradas
- Horas a ralentí
- Horas a ralentí cada 100 Km
- Litros cada 100 Km a ralentí
- Litros a ralentí
- Deceleración baja cada 100 Km
- % equiconsumo amarillo
- Media semanal Km
- Media de Km semanales
- Coeficiente de Km
- Media del coeficiente de consumo
- Media del coeficiente de Km
- Km cruise
- Km cruise cada 100 Km
- Km cruise menos 80Kmh cada 100 Km
- Km cruise menos 50Kmh cada 100 Km
- Km cruise menos 50Kmh
- Km cruise menos 80Kmh
- Km cruise RPM alta
- Km cruise RPM alta cada 100 Km
- Litros cada 100 Km con el cruise apagado
- Litros con el cruise apagado
- Deceleración media cada 100 Km
- Km recorridos
- Coeficiente de consumo
- Aceleraciones por encima de 85 Kmh cada 100 Km
- Litros cada 100 Km
- Horas de conducción
- Horas con el motor encendido
- Minutos a ralentí
- Horas con toma de fuerza
- Litros cada 100 Km con toma de fuerza
- Litros con toma de fuerza
- Excesos de temperatura
- Minutos con toma de fuerza
- Velocidad media mayor a 83Kmh
- Excesos de velocidad
- Excesos de velocidad cada 100 Km
- % RPM verde
- % RPM naranja
- % RPM Baja temperatura alta
- Litros cada 100 Km corregidos
- Metros ascendiendo
- Metros ascendiendo cada 100 km
- Metros descendidos
- Metros descendiendo
- Metros descendiendo cada 100 Km
- Número de embragues
- Minutos ralentí cada 100 Km
- % Inercia
- % Optiroll
- % Ralentizadores
- % Potencia máxima
- Metros ascendidos
- Exceso de RPM
- Exceso de RPM cada 100 Km
- Litros consumidos
Cubo de EBS
La información de este cubo es diaria, por lo que tendremos la información de ayer hacia atrás cada día.
Los elementos por los que podemos filtrar serán los siguientes:
- Vehículos
- Conductores
La información numérica que podemos usar en este cubo es:
- Número de activación de antivuelco
- Número de sobrecargas detectadas
- Número de sobrepresión en freno
- Toneladas/Km
- Toneladas entre Km
- Sobrecargas a los 100 Km
- Roturas a los 100 Km
- Presión media de freno
- Número de activación del freno de emergencia a los 100 Km
- Número de frenazos a los 100 Km
- Distancia con sobrecarga cada 100 Km
- Distancia cargado cada 100 Km
- Distancia en vacío cada 100 Km
- Carga media cada 100 Km
- Carga completa cada 100 Km
- Bloqueos cada 100 Km
- Avisos de zapatas de freno cada 100 Km
- Avisos rojos cada 100 Km
- Avisos ámbar cada 100 Km
- % Aprovechamiento de EBS
- Número de roturas
- Activaciones de ABS a los 100 Km
- Activaciones de ABS
- Avisos ámbar
- Avisos rojos
- Avisos zapatas de freno
- Freno flojo
- Número de bloqueos
- Distancia carga completa
- Distancia carga media
- Distancia carga vacía
- Distancia cargado
- Distancia con EBS
- Distancia sin EBS
- Distancia con sobrecarga
- Distancia total recorrida
- Sobrepresión del freno a los 100 Km
- Freno agresivo
- Freno de emergencia
- Freno leve
- Freno normal
- Peso medio
- Activaciones del antivuelco a los 100 Km